此前盘算推算用一套新的定名法例来永诀燃油车和纯电车的奥迪，又决定追思传统。

　　2月6日，奥迪中国在官方外交平台发文晓谕，奥迪正强化其字母数字定名法例。改日，该法例将以妥洽且了了的模样来体现每款车型的车身尺寸与阛阓定位。此前凭据奇偶数区天职燃机车型与纯电动车型的智力将不再适用。

　　改日，奥迪在大众妥洽的字母数字车型定名将由一个或多个字母及数字构成。字母“A”和“Q”将连续用来永诀低底盘与高底盘车型。数字（当今为1至8）用于明确车型定位，且与能源系统无关。

　　奥迪方面还暗示，车型与家具线中不同版块的永诀将通过车身立场（如Avant、Sedan或Sportback）以及已建造的能源总成代码（如e-tron、TFSI e、TFSI或TDI）来结束。此前发布的奥迪新A5家眷，动作基于豪华燃油车平台（PPC）打造的全新车系，将连续保留A5称号。

　　据先容，首款取舍这一定名法例的新车型将是搭载内燃机的奥迪A6，该车将于3月4日亮相。同期，定名法例中的能源总成代码使得A6 Avant TFSI与纯电动的A6 Avant e-tron的各别一目了然。关于已发布的车型，奥迪不估量对其定名进行追思性更动。

　　奥迪曾在2023年晓谕启用一套新的定名法例——偶数数字用于纯电车型，奇数数字用于燃油车型。但这种作念法不仅激励了糟践者的困惑，也对原有的经典车型IP形成了一定冲击。

　　2024年，奥迪在大众委用约167万辆汽车，比2023年下跌了11.8%。在德邦原土的降幅逾越两成，至19.83万辆；在北好意思和中国的委用量也下滑逾越10%，分别降至24.08万、64.94万辆。此外，2024年奥迪纯电动车型委用量下跌8%。

　　值得防范的是开云体育，奥迪在2024年的销量也初次被只卖纯电动车的特斯拉卓著。