广东省阻挡配置的高铁清醒，正在安宁酿成网罗欧洲杯体育，目下看来包括东西走向的多条高铁清醒皆在过去通车后酿成联动清醒。

我认为很受期待的应该是深江铁路建成后，将通过勾搭线衔接厦深铁路，这样的话两条清醒不少站点就有串联可能性，比方中山和汕头、厦门等城市买卖将愈加方便！

深江铁路道路暗意图

深江铁路是贯串深圳和江门的快速铁路，全长116.12公里，脱手速率为200-250公里/小时，

深江铁路建成通车后，将不错在深圳北站通过深圳北至深圳机场东勾搭线衔接厦深铁路、广深港客运专线，在中山北站通过勾搭线交流珠海至深圳标的，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线领略，这些领略或者给到沿线城市特别大的交通浅陋性！

深江铁路道路暗意图

关于中山来说，目下绽开的铁路轨说念交通中，广珠城际铁路算口角常见效的，客流量很大。

下一步碾儿将通车深江铁路应该也口角常见效的清醒，因为不错串联不少高铁清醒，其中我认为关于在中山来说，就不错方便通过高铁到达更多的城市。

我不时买卖广东和福建，还铭刻十多年前乘坐卧铺大巴车的资历，票价近200元一回，一般皆是从福建登程时间是下昼六点多，到第二天的七点多到中山，需要过一晚上，道路较远，本日凌晨两点的时候不可连续开车，需要在职业站泊车休息，最主淌若这些卧铺并不是软卧，而是硬卧，每次坐完皆是腰酸背痛的，还有车上的卫生间卫生很差，和车上空调连起来很大异味，整辆车皆是茅厕味，体验不好。更没提到这种资料大巴车的安全性问题。

到其后厦深铁路绽开明，就有了愈加方便快捷的神志，不错从中山路过广珠城际到达广州南站，然后乘坐欺骗广深港高铁和厦深铁路整合清醒直达厦门北站，完好意思高铁出行的可能，也不错先到达深圳北站后，换乘更多班次的厦深铁路，我在背面多年买卖福建和广东，皆只酌量高铁出行了！

#深度好文运筹帷幄#

深江铁路和厦深铁路可联动

目下按照深江铁路的配置运筹帷幄，将在机场东站配置和深圳北站的勾搭线，关于中山来说是十足的利好。

通过勾搭线，就不错和深圳北站串联，从中山的中山北站登程，可通过深江铁路到达深圳北站后接入扫数深圳北站的高铁网罗，其中就包括厦深铁路，不错完好意思从中山经深圳平直到厦门，不需要绕路到广州南站这样复杂，道路愈加短，时间愈加长，同属于沿海通说念的高铁线网，可能过去中山北站和厦门北站的高铁直达清醒也会更多班次，简直特别期待！

广东省推进高铁配置中，许多清醒可能皆是无心插柳般，会获取预思除外的配置运营后果欧洲杯体育，通过阻挡新增的高铁清醒，酿成狼藉有致的网罗，或者打造出访佛地铁那样的线网，不错完好意思更浅陋出行！